泡沫混凝土在公路拓宽工程中的应用
一、 随着交通量日益增长，车辆的越来越多，以前修筑的公路，大都已经不能满足使用要求，需要进行拓宽。乌鲁木齐泡沫混凝土公司表示常见的公路拓宽法存在的主要难题有：
1、公路拓宽带网需要新征公路附近土地，需要大量拆迁，耗时耗力，付出高额的征地补偿费，时常发生经济纠纷，引起不必要的麻烦。
2、部分地区软基分布广`，地基承载能力低，拼接拓宽后，新老地基沉降差异明显，大幅增加后期维护养护费用。
3、路基拓宽施工，需要投入大量施工设备及材料，对周围产生污染，一定范围内封闭交通，造成拥挤，增加原路基负荷。
二、 将泡沫混凝土技术用公路拓宽工，具备以下可行性：
1、轻质性
泡沫混凝土内分布着大量的封闭式气泡，这些气泡结构在胶凝材料支撑下，具有较强韧性， 干密度可控制在300-1800kg/m3。
2 、强度的可调节性
通过调整水泥的种类、掺量和气泡比率，可将泡沫混凝土的强度在0.3-5.0MPa的范围内调节，同时通过掺入细砂等材料提高泡沫混凝土最终强度。
3、高效快捷，施工简单。
现场施工，场地要求不大；原料成分简单；原材料广泛，可以就地取材；使用泡沫混凝土设备泵送，水平输送距离达1000米以上，垂直距离可达150以上；单台设备施工每天200立方米以上。
4、硬化后自立性好，具有较好的抗拉与抗剪强度
泡沫混凝土大掺量使用水泥作为胶凝材料，通常在水泥初凝后就会开始固化自立，硬化后对挡土结构物几乎没有推挤力或土压力，因而可进行垂直填筑。
5、吸水率低
吸水率低，使其相对具有一定的防水性能。
6、耐久性能好
泡沫混凝土属水泥类材料同，具有与水泥混凝土等同寿命。
7、环保性能好
通过上面我们对于乌鲁木齐陶粒混凝土施工的相关知识的介绍。它起到了非常好的作用，为我们的安全也带来了非常大的保障，如果您对我们的产品感兴趣的话，可以拨打我们的热线电话来像我们进行咨询。
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